FR
Het is geen toeval dat de nieuwe BMW dieselauto's op de markt zijn gekomen onder de
Het is ondertussen al even geleden dat Mercedes-Benz met de eerste dieselauto op de markt kwam. De eerste diesels waren traag en loom waardoor de alternatieve brandstof al snel een lui imago kreeg. Dat is ondertussen al lang verleden tijd en een diesel is helemaal geen schande meer. Meer nog, langzamerhand wint de oliestoker meer terrein op de benzinemotor. Logisch ook, want een dieselmotor heeft een hoger rendement en is dus vaak sneller dan de benzinevariant. Het is niet zomaar dat BMW recent dieselmotoren introduceerde onder het M-label. Maar ook de ‘gewone’ diesels van BMW zijn tegenwoordig behoorlijk potent. Neem nu de 535d. Die levert met zijn 3-liter 6-in-lijn twinturbo standaard al 313 pk en 630 Nm.
Maar zelfs bovenstaande specificaties wennen ooit en juist daar kan ZIPtuning een handje helpen. Wanneer de krachten van de 3-liter diesel u geen kippenvel meer bezorgen of wanneer u heimelijk verlangt naar een M550d, dan kan u in één van onze 4 filialen terecht voor een Performance Kit. Bij de ontwikkeling is alle aandacht gegaan naar het verbeteren van de de drivability en krachtontwikkeling over het gehele toerengebied. Met succes! Onze 535d geeft 362 pk en 730 Nm af op de rollenbank. De acceleratietijden zijn ook indrukwekkend. Waar u eerst 18,8s nodig had om van 80 tot 200 km/u te sprinten, hebt u daar nu slechts 14,6s voor nodig. Dat is sneller dan een M550d! De 0-200 km/u sprint is nu te voltooien in 19s (vroeger 24,3s) en 80-180 km/u is voortaan mogelijk in 11,3s (vroeger 15,6s). Laat die benzineslurpers maar lachen, u weet beter!