| Motor Aprilia Motor BMW Motor Cagiva Motor Ducati Motor Harley Motor Motoguzzi |
De Electronic Control Unit (ECU), ook wel het motormanagement of motor regelapparaat genoemd, vormt als het ware de hersenen van de motor. Een ECU bestaat uit chips en processors en is verbonden met connectors om alle data van en naar de motor te verwerken. In de ECU zijn software gegevens opgeslagen. Denk daarbij aan een veiligheidsprogramma, de brandstofregeling en de turbodruk. Ook informatie welke terug komt van de motor via de motorsensoren wordt geregistreerd en opgeslagen, zodat het bij een onderhoudsbeurt eenvoudig kan worden uitgelezen. Zelfs kilometerstanden, het chassisnummer en de startonderbreker worden in de moderne ECU verwerkt. Een ECU kan zich op vele plekken bevinden. Meestal onder de motorkap, maar soms ook naast het voorwiel in de bumper of onder de vloermat bij de passagiersstoel. Elk automerk kiest zijn eigen positie voor het plaatsen van de ECU, zoals u op de afbeeldingen kunt zien.
De autofabrikant geeft de software in de chip van de ECU bepaalde instellingen mee. Met een speciaal programmeerstation wordt deze software door Ziptuning® uitgelezen en geherprogrammeerd. Dit noemt men ‘chiptunen’. Hierdoor presteert uw motor aanzienlijk beter. De ingenieurs van Ziptuning® ontwikkelen voor iedere auto aparte tuningsoftware om zeker te zijn dat de nieuwe instellingen altijd optimaal worden, we exact controle houden over het gehele proces en we zonodig de originele instellingen van de ECU weer eenvoudig kunnen terugplaatsen. Het ontwikkelen van een tuningpakket neemt enkele maanden in beslag en is bijzonder complex en technisch. We geven u echter graag een beeld van het proces.
Alle tuningsoftware wordt bij Ziptuning® op een vierwiel vermogenstestbank ontwikkeld. We hebben hiervoor gekozen, omdat alle moderne auto's gebruik maken van tractiecontrolesystemen die het registreren als wielen stil staan. Voor goede metingen moeten alle vier de wielen draaien. Ook de omgevingstemperatuur van de vermogenstestbank kan optimaal door Ziptuning® worden gecontroleerd. Een te hoge temperatuur geeft een lager motorvermogen. We kiezen dan ook voor een gemiddelde temperatuur. Bij een nieuwe auto lezen we het nieuwe type ECU op de vermogenstestbank uit, waarna we de mappen in de software aanpassen en vervolgens terugprogrammeren. Voordat we dat kunnen doen, dienen softwareversleutelingen als de RSA code en de checksum berekend te zijn. Als deze niet bekend zijn of gehackt kunnen worden, is de aangepaste software niet leesbaar voor de ECU. Soms kan de ontwikkeling van tuningsoftware enorme vertraging oplopen omdat deze codes onbekend of incorrect zijn. De tuning zelf (het aanpassing van de mappen) kan dan al lang en breed gereed zijn. Uniek is dat Ziptuning® de ECU uitleest zonder deze te openen of de chip te verwijderen. Dit maakt onze aanpassingen volledig veilig en onzichtbaar. Nadat de tuningsoftware in theorie en op de vermogenstestbank goed bevonden is, wordt deze bovendien in de praktijk getest. Dat betekent dat de auto met diagnose testapparatuur deelneemt aan het normale verkeer op straat. Zo weten we zeker dat de software in de praktijk exact reageert zoals dit op de testbank is berekend. Pas als alles volledig naar behoren werkt en is goedgekeurd, wordt de tuningsoftware aangeboden aan de consument.
De ontwikkelde tuningsoftware is bedoeld voor een bepaald merk en type auto. Omdat zelfs twee exact dezelfde auto´s uit exact hetzelfde bouwjaar echter toch nog van elkaar kunnen verschillen, wordt de tuningsoftware nadat deze in uw auto is geïnstalleerd nogmaals getest. Zo weten we volledig zeker dat alles ook in úw auto perfect werkt. Zó zeker dat we een gedegen garantie voor langere duur kunnen afgeven. En als u naderhand toch niet tevreden bent, kunt u altijd contact opnemen met de Ziptuning® klantenservice om de maatwerk chiptuning verder te verbeteren aan uw wensen.
Vul onderstaand formulier in en u krijgt vandaag nog een offerte op maat.
U kunt bij ons betalen met: